Missteps, Equipment Problems and a Common but Risky Practice Led to a Fatal Crash
As they flew south along the Potomac River on the gusty night of Jan. 29, the crew aboard an Army Black Hawk helicopter attempted to execute a common aviation процедура. Това ще играе роля за прекратяването на живота им.
Малко откакто Блек Хоук мина през най-известния масив от черешови дървета на Вашингтон, контролер на въздушния трафик в близкото национално летище Роналд Рейгън, алармирал на екипажа за районен пасажер наоколо. Екипажът призна, че вижда трафик наоколо.
След това един от водачите изиска позволение за потребление на процедура, наречена " образна разлъка ". Това разрешава на водача да поеме контрола върху навигацията към други самолети, вместо да разчита на контролера за насоки.
" Одобрено образно делене ", контролерът отговори.
Заявката на мухата под тези правила е утвърдена от Rutyly ineys1bk0 прелита контролери. През множеството време образната разлъка се извършва без записка. Но когато е злоупотребяван, той също може да сътвори гибелен риск - този, за който авиационните специалисти предизвестяват от години.
изключи. Това беше протоколът на армията, който имаше за цел да разреши на водачите да практикуват скрито да размахват върховен държавен чиновник при незабавни случаи. Но най-малко някои специалисти считат, че изключването на системата лиши всички, участващи от друга отбрана. не е изключение. По време на злополуката, заради аргументи, които остават мътни, един-единствен контролер работеше както с хеликоптер, по този начин и трафик на комерсиална писта-работни места, които нормално се правят от два контролера.F.A.A. сподели в изказване, че не може да разисква „ някакъв аспект “ на продължаващо следствие, водено от Националния съвет за сигурност на превоза.
brig. Генерал Матю Браман, шеф на авиацията на армията, сподели: „ Мисля, че това, което в последна сметка ще открием, е, че имаше голям брой неща, които, в случай че някой от тях се промени, можеше да промени добре резултата от довечера. “ Той също отсрочи подробни въпроси по отношение на следствието на N.T.S.B., добавяйки, че армията организира свои лични прегледи на произшествието.
забрани множеството полети на хеликоптер по част от маршрута, който Блек Хоук употребява. Диаграма, показваща пътеките на хеликоптера и самолета, участващ в злополуката над сателитно изображение
hillcrest
височини
maryland
равнинен път
Вашингтон
сини равнини
Последно записан
местоположения
helicopter path
313 фута
278 фута
Национално летище Рейгън
равнината беше
се насочи към
писта 33
река Potomac
надзор
кула
virginia
aurora
highlands
maryland
равнинен път
Вашингтон
Последно записан
местоположения
сини равнини
helicopter path
313 фута
река Potomac
278 фута
равнината беше
се насочи към
писта 33
Национално летище Рейгън
надзор
кула
virginia
aurora
highlands
Вашингтон
равнинен път
Последно записан
местоположения
helicopter path
potomac
река
313 фута
278 фута
Национално летище Рейгън
надзор
кула
равнината беше
се насочи към
писта 33
virginia
Източници: Национален отчет на Съвета за сигурност на транспорта; Данни за полета от Flightradar24 (American Airlines Jet) и ADS-B Exchange (армейски хеликоптер); Въздушно изображение от Гугъл Earth Studio с данни от SIO, NOAA и американски флот.
от New York Times
